Bil v soboto,vremenarji so (za)močili na polno,trgovci prijazni tako-tako,če bi vzel kak traktor,bi Pasquali pogorel samo zaradi prijaznosti trgovca .
Drugače kar ušečno vse skupaj,kar nekaj novosti,med drugim Krpan dobil zlato medaljo za gozdarsko opremljen JD.Aja,Major me je pa zelo razočaral,pristašem le tega pa se globoko opravičujem,ampak ne,res ne!
Slik pa ni,ker sem imel preveč dela z .

Nazadnje urejal/a radko.grabner 26 Avg 2013 18:59; skupaj popravljeno 1 krat

@nejcm sam dolžina pa je
Verjetno barjanci gledate bol na dimenzije gum

Ja, je ko šlepar, ampak sej 10tonc je isti šmorn samo poviški so zraven pa tandem.
S tem da na tandemu niso standard velika kolesa, in potem še vse to doplačevat
Ima sosed enakega 80pro, sicer starejši tip( 2x veriga, brez bočnega prenosa) in ga vleče zetor 6245, gume pa dobro nosijo take kot so 500/50/17 tudi na barju...bolj kakor tandem z ozkimi gumami.

CASE IH JX 95 je napisal/a:

amg skupina je napisal/a: Kaj pa je Sipov 8 tonc? Trosilec hlevskega gnoja.

Ja seveda, jaz pa tuhtal in tuhtal, pa vse druga sam trosilec ne!!

nejcm je napisal/a:

...gume pa dobro nosijo take kot so 500/50/17 tudi na barju...bolj kakor tandem z ozkimi gumami.

Zato pa vzameš tandem s takimi gumami

Slab dostop imamo do gnojnega kupa, rikverc porivati po ozkem prehodu...(tandem je tuki minus) Pa spet doplačat za 4 komade večjih gum.
Pa treba je bit mal realn kaj potrebuješ, koliko si lahko privoščič, a je rentabilno...
Takega ki ga bomo vzeli nam zadostuje po zmogljivosti in ceni.
Pa kupujte frajerji trosilce za 20-22k, pri nas ga žal nebomo.

Koliko pa je cena, za 4 tonca je 8k eur.

nejcm je napisal/a:

Slab dostop imamo do gnojnega kupa, rikverc porivati po ozkem prehodu...(tandem je tuki minus) Pa spet doplačat za 4 komade večjih gum. Pa treba je bit mal realn kaj potrebuješ, koliko si lahko privoščič, a je rentabilno... Takega ki ga bomo vzeli nam zadostuje po zmogljivosti in ceni. Pa kupujte frajerji trosilce za 20-22k, pri nas ga žal nebomo.

Zakaj bi bil tandem minus pri ozkih prehodih - lahko malo 'goljufaš' pa ga pripneš na traktor malo nižje, da je zadnja aksa bolj v luftu in jo zato odnaša in si potem še bolj okreten kot s tistim z eno akso.

No seveda, vsak kupi kar potrebuje in kar mu €€€ dovoljujejo.

FFarmer je napisal/a:

nejcm je napisal/a: Slab dostop imamo do gnojnega kupa, rikverc porivati po ozkem prehodu...(tandem je tuki minus) Pa spet doplačat za 4 komade večjih gum. Pa treba je bit mal realn kaj potrebuješ, koliko si lahko privoščič, a je rentabilno... Takega ki ga bomo vzeli nam zadostuje po zmogljivosti in ceni. Pa kupujte frajerji trosilce za 20-22k, pri nas ga žal nebomo. Zakaj bi bil tandem minus pri ozkih prehodih - lahko malo 'goljufaš' pa ga pripneš na traktor malo nižje, da je zadnja aksa bolj v luftu in jo zato odnaša in si potem še bolj okreten kot s tistim z eno akso. No seveda, vsak kupi kar potrebuje in kar mu €€€ dovoljujejo.

Da bi se še s tem igral?
Trosilec je pač cenovno konkurenčen s tem kar ponuja in čeprav je enoosni se sosedu izvrstno odreže, pa čeprav ga žene z zetorčkom.

@zetor cena je okoli 14k potem naprej je pa vse v božjih rokah

Uh, osebno bi se odločil v prid tandemu, pa čeprav je v štartu 50%dražji. Problem "zapelavanja" preko ozkih mostov, ker je zadeva zelo dolga in pomaknjena nazaj in pa udiranje na morostu...Kolikor imam sam izkušenj z malo večjimi enoosnimi trosilci, mi je to enostavno skoraj "no go sistem". Vsak pa seveda odloča sam...