Taka kombinacija, kot si jo opisal, morda ni primerna za na cesto zgolj zato, ker ima traktor premalo moči in v kakšni strmini krepko oviraš promet zaradi počasnosti. 3,3t +7,6t= cca 11t in 70km se krepko muči s tem takoj, ko se zadeva malo obrne v hrib.

Če se misliš it te transporte, daj si nabavi nekaj s vzmeteno prednjo premo pa kabino, pa malo daljša medosna razdalja. Ker samo vzmeten zic nebo dovolj. Ko boš spregledal in pri 30 na uro - bog nedaj še kaj več - spregledal in nabasal luknjo boš tudi vsepovsod po kabini razmetan samo na sedežu ne boš obsedel.

Če greš na prikolico 5t skupne teže (ni potrebno regostrirati) in cre imaš možnost pnevmatske zavore na prikolici, bodo trpele samo gume na traktorju.
Seveda pa moraš redno preverjati olje v motorju, menjalniku, v prenosih,... hladilna tekočina, zavorno olje,...

Pa kaj komplicirate, osebno bi za tak traktor vzel neko malo boljšo prikolico skupne teže 5t, po možnosti z malo večjim kesonom, da če voziš kakšen lahek material, da dobiš malo več gor. Take prikolice ni potrebno registrirati in spet nekaj prihraniš. V današnjih časih vsak euro šteje, celo pri teh cenah.

Drugače pa po pameti se da marsikaj peljati. Če seveda niso bregovi. Tudi 8 tonarca gre.